事故现场一辆桑塔纳小轿车“躺”在路边大沟内,车门由于撞击变形不能打开,司机被困驾驶室。消防人员到场了解情况后,首先在确保被困司机不发生二次伤害的情况下,将车身翻正,随后对车门实施破拆。
经过救援人员的紧张施救,被困司机成功获救,并由医护人员送往医院救治。据知情人介绍,此次事故是由于雪天路面结冰湿滑,轿车司机在转弯时不慎冲入路边沟内。
在此,唐尧网记者提醒,在恶劣天气下,要格外注意出行安全。能见度小于200米时,须开雾灯、近光灯、示宽灯和前后位灯及危险报警闪光灯;能见度小于50米时,不要在高速公路上行驶。另外,如遇交通事故、堵车或故障时,车上人员不要在车旁停留,应按规定开启危险报警闪光灯和设置警告标志,并在行驶中应保持必要安全距离,加大行车间距。在高速公路遇雾团应提前减速,不要临近或驶进雾团再急刹车。同时,随时注意搜集高速公路路况和天气信息,如遇恶劣天气尽量选择其他交通方式或变更出行计划。
雪天道路结冰 出行注意防滑
为了出行安全,防滑鞋就成了冬季购鞋的首选。买鞋时,尽量选择那些鞋底纹路大,防滑性能好的防滑鞋。
1、人造毛未必输给羊皮毛
优质牛皮加人造毛内里的鞋一般有结实耐穿、保暖性能好的优点。其保暖除臭功能胜于羊皮毛,所以消费者购买保暖防滑鞋时,不一定非要买羊毛一体的。
2、鞋帮最好高一点
行动稳定性较差的老年人最好穿鞋帮有一定高度和稳固性的防滑鞋,这样既有利于防滑,又能保暖。防滑鞋鞋底沟纹要多,沟纹深且多的防滑鞋可保证鞋底不存碎冰和雪,保证不打滑。应该穿有一定后跟的防滑鞋,鞋跟高度以1.5~2厘米为宜。鞋跟过高会影响重心位置,使人容易跌倒;无跟的平底防滑鞋,稳定性差,也不宜穿。
3、鞋底太软太硬都不好
过软的鞋底虽然可以增加鞋子的舒适性,但却会导致不稳定性增加,所以,不要选鞋底过软的防滑鞋。有些防滑鞋的鞋底是橡胶制成的,虽然很软,但不耐磨,与鞋面缝合处很难粘牢,易开缝;且橡胶虽耐磨,但天冷一冻就容易变脆,甚至出现断底。现在比较好的防滑鞋鞋底都是TPR材料制成的,这样的防滑鞋更耐磨、更轻便。
此外,鞋底要能保证全方位防滑,人仰面朝天摔倒的时候很少,大多数的情况是往前和左右方向滑倒的时候多,所以防侧滑很重要。据了解,一般雪后骨折多集中在脚踝骨、尾骨和腰椎。因此,摔倒后不要急于起身,应先看看自己是大腿、腰部还是手腕摔疼了。同时提醒市民,如果突然摔倒,尽量别用手腕去支撑地面,因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。
保健频道小编温馨提示:一旦摔倒发生骨折,切不可乱揉乱动,应用围巾、书本等工具固定好骨折部位,请求他人帮助,立即到医院就诊。
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